В последние годы, с быстрым развитием полиэтиленовых пластиковых труб большого диаметра, для многих производителей труб стало проблемой, как эффективно восстанавливать полиэтиленовые отходы труб и материалы головок машин в процессе производства. Некоторые производители полагаются на покупку дорогого или мощного и неэффективного оборудования для восстановления, что приводит к высоким инвестиционным затратам. Некоторые производители используют ручную распиловку отработанных труб на мелкие части перед дроблением, что приводит к крайне низкой эффективности восстановления. Как экономично и эффективно восстанавливать полиэтиленовые отходы большого диаметра стало ключевой темой исследований для производителей полиэтиленовых пластиков. Появление измельчителя труб большого диаметра эффективно решает эту проблему. Двигатель приводит в движение редуктор и главный вал, а на главном валу установлен нож из высокопрочного сплава. Нож представляет собой квадратный нож с четырьмя углами. Один угол ножа может контактировать с материалом, и цель измельчения достигается за счет вращения вала. Измельченный пластик можно напрямую транспортировать в дробилку через конвейерную ленту для вторичного дробления. Весь рабочий процесс может контролироваться ПЛК, что просто в эксплуатации и экономит рабочую силу.
Краткое содержание:
●Диаметр трубы ≤1200 мм
●Длина трубы ≤6м
●Производительность ≥1000 кг/ч
Спецификация:
Измельчитель труб BPS1500
Модель | МПС-600 | МПС-800 | МПС-1000 |
Размеры входного отверстия (мм) | 500*500 | 720*700 | 850*850 |
Мощность двигателя (кВт) | 22 | 37 | 55 |
Скорость вращения (об/мин) | 85 | 78 | 78 |
Диаметр ротора (мм) | 300 | 400 | 400 |
Ширина ротора (мм) | 600 | 800 | 1000 |
Вращающееся лезвие | 22 | 30 | 38 |
Фиксированное лезвие | 1 | 2 | 2 |
Гидравлическая мощность (кВт) | 1.5 | 2.2 | 3 |
Самая большая труба (мм) | Ф500*2000 | Ф630*2000 | Ф800*2000 |
Мобильный бункер | ● Вертикальный бункер, легко загружать всю секцию трубы ● Линейное рельсовое движение ● Безмасляный подшипник ● Гидравлическая затяжка |
Каркас кузова | ● Конструкция сквозного типа, высокая прочность ● Обработка на станках с ЧПУ ● Термическая обработка ● Коробка: 16 млн. |
Ротор | ● Оптимизация макета лезвия ● Общая закалка и термическая обработка ● Обработка на станках с ЧПУ ● Материал лезвия: SKD-11, используется со всех сторон |
Гидравлическая тележка | ● Роликовая опора ● Регулировка давления и расхода ● Давление в двигателе: 3-5 МПа |
Водить машину | ● Уменьшитель твердой поверхности зуба ● Эффективное эластомерное амортизирующее устройство для защиты редуктора и системы питания ● Ременной привод SPB |
Система управления | ● ПЛК система автоматического управления |